中國粉體網訊 8月18日，重慶太藍新能源有限公司（簡稱：太藍新能源）全固態電池湖北生產基地項目簽約儀式在潛江市舉行。
圖片來源：太藍新能源
產能建設
據悉，2022年，太藍新能源在重慶兩江新區建立了國內首條半固態鋰電池自動化生產線，年產能0.2GWh，服務于高端電動兩輪車和摩托市場。2023年，公司啟動了二期項目，總投資10億元，規劃產能2GWh，以擴展至乘用車動力電池生產及其他應用領域。2022年，安徽淮南基地啟動，計劃總投資70億元，總產能10GWh，分兩期建設。2024年，太藍新能源先進技術研究院在北京順義研發總部舉行揭牌儀式。
本次項目落地湖北，也是繼太藍在北京、重慶、安徽等地的研發生產基地之外的關鍵布局，標志著太藍固態電池覆蓋全國新能源核心區域的多點制造網絡已顯雛形。太藍新能源擁有全球領先的固態電池技術路線，湖北生產基地項目將實現從技術到全固態電池量產、應用的新階段。這將極大加速太藍全固態電池的商業化進程，并為滿足下游高端市場需求提供產能支撐。
固態電池研發
太藍新能源研究方向為氧化物路線，其電導率介于聚合物和硫化物之間，且兼顧機械穩定性和電化學穩定性等優勢。
太藍新能源已自主開發出“高導鋰氧聚復合材料技術”、“原位亞微米工業制膜（ISFD）技術”、“界面柔化技術”等一系列先進固態電池關鍵技術，在成本可控的范圍內成功解決了氧化物鋰離子導電率低以及固-固界面耦合等技術難題，同時顯著提升了電池的本征安全性。還與長安汽車聯合發布了“無隔膜固態鋰電池技術”，在行業內首推鋰電池“減材制造”理念，實現了極片復合固態電解質層隔膜功能替代。
2024年4月，太藍新能源制備出世界首塊車規級單體容量120Ah，實測能量密度達到720 Wh/kg的超高能量密度體型化全固態鋰金屬電池，刷新了體型化鋰電池單體容量和最高能量密度的行業紀錄。
2025年4月，太藍新能源超安全Safe+系列產品首次亮相。Safe+方案以電芯本征安全為基礎，構建模塊化技術平臺。在確保動力電池安全性能升級的前提下，可通過場景化定制，疊加7C超快充、1000km長續航、-40℃耐低溫等不同特性模塊，形成覆蓋多元化場景的產品矩陣。以“安全優先+模塊組和”的開發邏輯，在乘用車領域實現從電池熱管理系統的被動防護，到材料級本質安全的跨越性提升，為高安全性動力系統提供了成熟的固態電池解決方案。
信息來源：太藍新能源、網絡公開信息等
（中國粉體網編輯整理/蘇簡）
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