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南都電源
8月18日，南都電源表示，公司目前有全固態(tài)、半固態(tài)等固態(tài)電池相關技術及產品研發(fā)儲備。其中，半固態(tài)產品已中標2.8GWh新型電力儲能項目，主要建設地在深圳和汕尾，將有效緩解粵港澳大灣區(qū)電力供需矛盾，該訂單標志著公司固態(tài)儲能電池技術的商業(yè)化應用。全固態(tài)電池產品對2025 年度業(yè)績不產生較大影響。
公司20Ah、30Ah全固態(tài)電池使用超高鎳三元正極與限域生長硅碳負極體系，能量密度可達350Wh/kg，成功通過多項安全性測試，確保電池不起火、不爆炸，具備寬溫域工作能力，覆蓋極端工況需求，完全充放電500次，容量保持率達92%以上。783Ah超大容量儲能固態(tài)電池循環(huán)壽命不低于10000次，單體能量超過2.5kWh，能量效率超95%，體積能量密度大于430Wh/L，適應2～8h儲能應用場景。
五礦新能
8月15日，五礦新能表示，公司持續(xù)跟蹤市場形勢，聚焦全固態(tài)電池材料技術攻關，重點布局高界面通量固態(tài)電池高鎳正極材料與富鋰錳基正極材料等研發(fā)方向。截至目前，相關產品已實現百公斤級批量交付。
容百科技
8月15日，容百科技表示，公司圍繞正極材料、固態(tài)電解質雙線并行推進，在多家固態(tài)電池頭部企業(yè)位列第一供應商。
固態(tài)電池硫化物電解質材料已有小批量出貨，并得到多家國內外客戶的認可，其材料粒度及離子電導率等性能處于行業(yè)領先水平，通過合理調控摻雜工藝，材料空氣穩(wěn)定性獲得顯著提升。硫化物電解質中試線正在加速推進中，已完成電解質連續(xù)式生產的產線設計，部分量產設備完成帶料驗證，預計將于四季度竣工，2026年初放量投產。
高鎳及超高鎳系列產品技術與生產規(guī)模均處于全球領先地位，超高鎳產品為Ni mol%≥90的正極材料。固態(tài)正極材料方面，高鎳及超高鎳全固態(tài)正極材料均已實現噸級出貨，客戶端測評可滿足400Wh/Kg電芯開發(fā)需求，產品覆蓋客戶包括國內頭部電池廠和整車廠、海外知名電池企業(yè)；超高容量正極工藝定型，容量可達230mAh/g。
鵬輝能源
8月14日，鵬輝能源表示，自2024年8月底召開固態(tài)電池發(fā)布會以來，公司在固態(tài)電池技術方面持續(xù)迭代優(yōu)化，固態(tài)電池能量密度已由280Wh/kg提升至320Wh/kg。 公司當前正按計劃推進固態(tài)電池中試線建設，預計2025年9月底建成。固態(tài)電池未來可用于新能源汽車、無人機、人形機器人、醫(yī)療器械、消費數碼等領域。
天賜材料
8月14日，天賜材料表示，根據研究報告顯示，硫化物全固態(tài)電池不同路線所需的原材料及用量有所差異，目前主流技術路線1噸硫化物固態(tài)電解質大約需要400公斤的硫化鋰。目前公司硫化物路線的固態(tài)電解質處于中試階段，現階段主要配合下游電池客戶做材料技術驗證。
德方納米
8月14日，德方納米表示，公司現有產品納米磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰、補鋰增強劑等適用于固態(tài)電池體系。公司的補鋰增強劑產品是固態(tài)和半固態(tài)電池的重要材料之一，目前已經在部分客戶中實際應用，按照測算，固態(tài)電池和半固態(tài)電池對補鋰增強劑的添加量和比例大于目前的液態(tài)電池體系。
孚能科技
8月13日，孚能科技表示，布局固態(tài)電池為公司的戰(zhàn)略發(fā)展目標。公司全固態(tài)電池研發(fā)及產業(yè)化進展順利，將量產時間表進一步提前。2025年8月公司已完成向某頭部人形機器人客戶送樣硫化物全固態(tài)電池。今年年底實現全固態(tài)電池中試線的投產和60Ah硫化物全固態(tài)電池的小批量交付，2026-2027年推進小批量量產裝車，并配套建設GWh級別的生產線，2030年將實現大規(guī)模量產。
在產品路線規(guī)劃方面，孚能科技秉承“投產一代、開發(fā)一代、儲備一代”的技術開發(fā)策略，加速推進全固態(tài)電池產品迭代，2025年推出并即將交付第一代硫化物全固態(tài)電池，采用高鎳三元正極+高硅負極，能量密度高達400Wh/kg；2026年將推出第二代硫化物全固態(tài)電池，正極材料升級至富鋰錳基/高鎳正極，采用鋰金屬負極，能量密度進一步提升500Wh/kg；2027年將推出第三代硫化物全固態(tài)電池，實現能量密度向500Wh/kg以上水平躍遷。
國軒高科
8月13日，國軒高科表示，公司固態(tài)電池金石電池處于中試量產階段，全固態(tài)電池中試線下線電芯良品率可達90%。同時，公司已正式啟動第一代全固態(tài)電池2GWh量產線的設計工作。公司固態(tài)電池技術路線清晰，第一代半固態(tài)電池已實現量產，第二代半固態(tài)電池正在開發(fā)中，預計2026年推出。
恩捷股份
8月13日，恩捷股份表示，公司10噸級硫化物固態(tài)電解質已經建成，具備供貨能力。公司固態(tài)電解質技術正在與多家電池廠商合作，推動固態(tài)電池的商業(yè)化應用。公司計劃在未來幾年逐步擴大固態(tài)電解質的生產規(guī)模，以滿足市場需求。
德爾股份
8月12日，德爾股份表示，公司在上海已經建成固態(tài)電池樣品試制線，目前正加快推進中試線建設。在中試線跑通后，公司將根據客戶和產品開發(fā)進度及市場需求，逐步開始規(guī)劃實施量產線建設。公司固態(tài)電池技術聚焦于高能量密度和高安全性，目標是滿足新能源汽車和儲能市場的需求。
北汽藍谷
8月11日，北汽藍谷表示，公司重視新技術的應用，始終跟蹤固態(tài)電池前沿動態(tài)，目前已開展相關技術研究布局，同時持續(xù)與科研院所、相關企業(yè)保持溝通交流。開展固態(tài)電池搭載驗證試驗，積極推進固態(tài)電池產業(yè)化應用。
信息來源：上證e互動、深交所互動易
（中國粉體網編輯整理/蘇簡）
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