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鋰電池因具有高容量密度、輸出電壓高、工作溫度寬、使用壽命高等優異的使用性能，廣泛應用于便攜式電子產品、新能源汽車以及儲能行業。近些年全球新能源汽車行業的不斷發展，更加刺激了鋰電池使用的爆炸性增長，同時也帶來了廢舊鋰電池回收的問題，預計 2030 年全球將每年產生 200 萬噸廢舊鋰電池。
廢舊鋰電池中包含多種有毒有害物質，其中包括：重金屬、電解液等，如果處理不當將會對人類和環境造成嚴重的損害。同時，其中也含有多種有價金屬，例如：Li、Ni、Co、Mn 等。從資源再利用和環境友好兩方面考慮，廢舊鋰電池的回收與資源化利用成為時代所趨。
隨著環保政策的持續收緊，企業亟待加快構建廢舊鋰電池資源化循環利用成套設備的有效評價機制。作為新能源產業發展的重要構成部分，廢舊鋰電池資源化循環利用行業的設備運行效果評價已成為企業在未來提升自身效益、達成可持續發展的關鍵，其設備穩定性、處理效率、能耗水平、產物質量等運行效果相關議題備受廣泛關注，企業需要主動開展內部設備運行效果評估，同時塑造外部專業且可靠的形象。
一種將動力電池極片變廢為寶的技術，推動廢舊鋰電池資源化循環利用行業的規范化發展。
一種將動力電池極片變廢為寶的技術，將大片的廢舊鋰電池正負極片用切片機切成2*2cm的小片，小片經剝離設備將黑粉與金屬箔片分離開，金屬箔片經篩分系統篩分后，金屬箔更純，黑粉的純度越高。經分級輪的合格黑粉隨著氣流進入旋風收集器收集到一類粉，少許黑粉進入除塵器，附著在布袋上收集。
一種將動力電池極片變廢為寶的技術，還可將上述設備做成兩套并聯，一次剝離后的鋁箔或者銅箔再次進入剝離機進行第二次的剝離，使得回收到的鋁箔或者銅箔更干凈，回收率更高。
一種將動力電池極片變廢為寶的技術，回收率可達98%，純凈度，黑粉中金屬箔片可控制在100-500PPM
