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              噴油泵工作原理


              發布時間:

              2021-11-16

                噴油泵主要可分為柱塞式噴油泵、噴油泵—噴油器和轉子分配式噴油泵三種。其中,柱塞式噴油泵是歷史久且應用廣泛的,具有較高的可靠性;噴油泵—噴油器是將兩者融合為一體,直接安裝與發動機氣缸蓋上,可以消除高壓油管帶來的不利影響(要求發動機上另加驅動機構);轉子分配式噴油泵只有一對柱塞,主要依靠轉子的轉動來實現燃油的增壓和分配,具有體積小、重量輕、使用方便、成本低等特點。

                在我國,噴油泵以柱塞行程、泵缸中心距和結構型式為基礎,再分別配以不同尺寸的柱塞,組成若干種在一個工作循環內供油量不等的噴油泵,形成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和A、B、P、Z幾個系列,以滿足各種柴油機的需要。

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